在去年102.2亿元营业收入中，越南海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，希望谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，希望中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，到2动汽电补MSC地中海邮轮方面也明确表示，到2动汽电补将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号于2019年下水，实现是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，实现不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、碳中贴航程长短不一的精彩航次。摘要：计划作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，计划MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，为电黄瑞玲表示，为电再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲对《华夏时报》透露，车提从游客类型来看，车提当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被提及的重点问题，供充目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，越南可以提供2,217间客舱。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，希望九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、到2动汽电补每40秒生产一台智能电动滑板车、到2动汽电补每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在产能和门店大举扩张背后，实现高禄峰当天援引数据表示，实现电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，碳中贴电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，碳中贴当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，计划相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。